Comunicado: 1595
>La obra, solicitada durante más de 20 años, reducirá hasta 50 minutos los tiempos de traslado y agilizará el movimiento de carga hacia el puerto.
Veracruz, Ver., sábado 3 de octubre de 2026.- El Gobierno de México cumplió el compromiso de campaña de construir un nuevo acceso al Puerto de Veracruz, con la puesta en operación del Distribuidor Vial que separará el tránsito de largo itinerario de los movimientos urbanos y agilizará la circulación hacia una de las principales terminales portuarias del país.
Durante la inauguración, encabezada por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, la gobernadora Rocío Nahle García destacó que la obra responde a una demanda de más de 20 años y a las necesidades actuales de movilidad de la zona metropolitana y de la actividad portuaria.
A nombre del pueblo de Veracruz, agradeció a la Presidenta por hacer realidad esta infraestructura y al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, por la ejecución de los trabajos.
“Esta obra se había solicitado desde hace 20 años, muchísimo tiempo, y se sabía que tenía que ser una obra de esta dimensión. Hoy su gobierno, su palabra, su apoyo al estado de Veracruz se manifiesta con esta importante obra”, expresó.
La Gobernadora destacó que diariamente entre 15 mil y 20 mil tráileres ingresan y salen del puerto, cuya actividad es fundamental para el movimiento de mercancías hacia el centro de la República.
Durante su mensaje, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo señaló que esta infraestructura forma parte de las obras que el Gobierno de México desarrolla para mejorar la movilidad en distintas ciudades del país y destacó que su conclusión anticipada permitió adelantar la inauguración.
“Podemos decir: compromiso de campaña cumplido”, afirmó.
Por su parte, el secretario Esteva Medina explicó que el distribuidor permitirá separar los viajes de largo itinerario de los movimientos urbanos y del tránsito portuario, en un punto por el que circulan más de 34 mil vehículos al día.
El proyecto comprende dos cuerpos de puente, cuatro carriles elevados y vialidades laterales de dos carriles por sentido, para un total de ocho carriles, con una longitud de 2 kilómetros y 44 claros.
La obra tuvo una inversión de 861 millones de pesos y fue ejecutada entre julio de 2025 y septiembre de 2026, tres meses antes de lo programado. En los trabajos participaron 2 mil 602 trabajadores distribuidos en 12 frentes de obra, además de las labores necesarias para reubicar tuberías de gas, drenaje y otros servicios.
De acuerdo con la SICT, el nuevo paso permitirá reducir hasta 50 minutos los tiempos de traslado del transporte de largo itinerario, al evitar su interacción con el tránsito urbano.
